金山生鲜配送怎么样

来源：上海永博餐饮企业管理有限公司 时间：2024-12-26 18:00:24 [举报]

金山生鲜配送怎么样

上海永博餐饮企业有限公司多年专为各大中型工厂食堂、学校、单位等机构配送蔬菜、粮油、生鲜，水果等膳食服务 综合性现代服务公司。

金山生鲜配送之城市蔬菜配送：安全、方便、健康的选择
　　随着城市化的不断推进，越来越多的人生活在城市中。尽管城市给人们带来了便捷和发展机遇，但也给人们的健康带来了许多挑战。其中，蔬菜的品质和供应成为了城市居民关心的问题。为了城市居民能够选择到安全、方便、健康的蔬菜，城市蔬菜配送逐渐成为了一个重要的解决方案。
城市蔬菜配送是指将农产品从农村大棚或农田中收割后，通过冷链和配送车辆送达城市各地的消费者或各类终端机构，是一条与城市日常生活相关密切的供应链。而现在，城市蔬菜配送已成为许多城市居民选购蔬菜的主要之一。这种配送有很多优势。
　　，城市蔬菜配送可以提供新鲜、安全、的蔬菜产品。一些的蔬菜批发商在蔬菜收购后能够定期尝试抽样检测，保障蔬菜的安全性和健康性。此外，由于城市蔬菜配送采用的是冷链物流配送，途中不会出现温度波动，了蔬菜的新鲜程度，同时还保存了蔬菜的营养成分。
　　其次，城市蔬菜配送提供了方便快捷的购买。在繁忙的城市生活中，快速地购买到新鲜蔬菜对于健康至关重要。城市蔬菜配送可以将蔬菜送到消费者所在的小区、超市等场所，让消费者无需出门即可购物，并且很多蔬菜配送商可以提供订阅服务，会员可以优惠价格以及个性化服务。
　，城市蔬菜配送具有很高的社会责任感。城市蔬菜配送商在选择收购的蔬菜时，对农民提出了一定的，推广了宜量宜质的种植，促进了的和产品的化。其次，询价和定价机制了农民的议价能力，增强了农民群体的凝聚力和自信心。因此，选择城市蔬菜配送购买蔬菜不仅实现了自我健康的保障，还有利于推动城乡一体化发展。
　　总的来说，城市蔬菜配送可以让消费者新鲜、、安全、健康的蔬菜，同时也会对农民的生态农业、农村经济的发展做出贡献。这是一条互利共赢的蔬菜供应链，值得消费者和投资者共同支持和推广。

金山生鲜配送之生鲜蔬菜配送中心：快捷的新选择
　　随着生活水平的，人们对于食品和营养价值的要求也逐渐。为了让消费者能够更好地到新鲜、健康的蔬菜，越来越多的生鲜蔬菜配送中心应运而生。
生鲜蔬菜配送中心采用的物流技术和，利用互联网、端等工具，为消费者提供、快捷、便利的服务。，生鲜蔬菜配送中心选择自然优美、土地肥沃、农产品好的地区采购蔬菜。其次，他们采取农民与企业合作的，运用规范化的种植和环保技术，了蔬菜的新鲜度和营养价值，生鲜蔬菜配送中心配备了智能化的物流设备和化的送货员，了蔬菜的及时送达。
　　每个人的生活节奏不同，找到一种适合自己的购物就显得格外重要。每月一次定期送货，可以避免长时间占用超市的时间和精力，又能让自己在健康美食的同时，节约人生的宝贵时间。
　　总的来说，生鲜蔬菜配送中心为人们提供了快捷的新选择。借助现代物流技术和，让消费者在节约时间和精力的同时，到的食品服务。随着消费者对健康饮食的日益关注，相信生鲜蔬菜配送中心的服务将会越来越普及，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

金山生鲜配送之“商品包装服务”策略
“商品包装服务”是物流配送顾客满意度重要因素之一，是因为它在物流运作中对物流企业和顾客都有重要的作用。故进行包装时：
①要清楚地了解包装物的物理、化学和其他一些特殊性能;
②了解被包装物在物流中，尤其在运输和储存环节上可能经受的外界影响、危害等情况;
③熟悉各种包装材料的性质与被包装物资的适应性;
④考虑包装的实施和包装作业的方便性，尤其要考虑使用包装机械作业的可能性及生产效率;
⑤包装技术的选择还要注意符合和遵守有关的和有关的法规;
⑥在包装要求、包装的前提下，在包装设计时应进行周密的核算，力求做到包装材料消耗合理、经济。
配送：
1、配送: 配送蔬菜的控制主要采取如下措施：
（1）签订《蔬菜配送合作协议》；
（2）接到配送定单后，将蔬菜由分拣人员按《蔬菜配送书》分拣包装入筐，我公司具体负责配送各单位的配送主管检验合格后才送往客户；
（3）我们配送的蔬菜经由客户的员验收。
2、配送价格构成及报价说明书：配送价格包含蔬菜的收购价格、分拣运输的损耗和搬运费、运输费、法律规定的税费和行业交易费和我们企业的毛利等方面。在制定配送价格的中，根据蔬菜行业的各种特殊性，我们主要采取随行就市的原则主要采取由供应商定期（周报、旬报、月报）报价、采购方核价的进行（当有分歧的意见时，双方议价协商解决）。
配送安排：
1、时间安排：准时拣货、发货。
2、运输安排：安排货车进行夜间配送，避免交通的堵塞，选的路径的并根据蔬菜不能的碰撞的特点，选择路的运输路线。
3、保鲜
方案总体设计思想：诺福剂产品是随水流走的，在整个分装中，凡是用水的地方，都可以应用诺福剂，同时，诺福剂严格控制人员、，其他物体表面的数目，从源头上污染程度。
用水问题：
按照下面的进行：将平时要使用的水，从水管中接到一个容器中，比如大桶，大水槽，然后按照250－300ppm的浓度 即：1：3300－1：4000的浓度，将诺福产品加如水中，充分搅拌均匀。尽量确保所有配送中心加工区域的用水都使用处理过的水。在运输中，间隔2小时定时对蔬菜浇水保鲜，同时对蔬菜的状况进行检查。
付费：
长期订购有机蔬菜，可提前预付费，每次分发菜扣取相应的金额，扣完再预付再配送，如此循环。

金山生鲜配送之当前农产品配送问题
（1）配送水平问题
1 规范化的农产品配送运输、包装行业，安全意识淡薄。
2 配送企业水平参差不齐，品牌化的农产品配送企业现有的生鲜农产品配送企业，从事配送活动的企业是蔬菜批发个体户或等，他们对如何配送的安全意识普遍不足。
3 未建立完整的生鲜农产品物流配送信息平台。
（2）农产品采购问题
1 采购批量小的价格偏高。
2 采购环节，倒手过多价格偏高。
3 批发商货物积压的浪费。
（3）配送效率问题
1 货车限行。由于城市市内限定货车通行的时间，因此了厢式货车作为配送车辆的市内配送，出现了“客车货运”的现象。
2.一公里难题，价格翻倍。造成菜伤农，菜贵伤民。中间流通。
（4）农产品损耗严重
“我国农产品的"收获后损失"惊人。粮食每年产后损失率超过8%，果蔬损失率更逼近20%。粗略统计，仅每年粮食的损失量就高达500亿斤。”7月初在北京举办的“2012农业科技创新发展暨第三届现代农业产业投”上，农业部农产品加工局局长张天佐透露的这些数字，让人们开始关注“收获后损失”粮食、果蔬在存储、运输等环节发生的损耗。
美国等发达的粮食产后损失率低于3%，果蔬为1.7%-5%。
“大约35%农产品损耗在物流中，农产品销售半径小，很难长距离运输，也了农产品进出口大宗贸易，云南的农产品要想更大规模地‘走出去’拓展国内外市场，亟需建立一个高起点、化、化的冷链物流服务。”在第八届物流节举办的冷链物流专题会议上，云南星长征投资控股集团有限公司副总裁罗十红演讲时进行分析。
我国水果和蔬菜总量中只有10%至20%利用了低温物流，品种也于一些经济效益比较高的水果，而发达一般在80%左右。
农产品保鲜工程技术研究中心研究发现，我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌，损失率高达25%至30%，而发达的果蔬损失率则普遍控制在5%以下，美国果蔬在保鲜物流环节的损耗率仅有1%至2%。

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